Más de 250 asistentes participaron en el seminario “Caucho en el asfalto: llegó la hora”, una instancia clave para la industria que reunió a actores del mundo público, privado y académico en torno a uno de los principales desafíos medioambientales del país: la gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU).

El encuentro, realizado el pasado 23 de abril en el centro de convenciones SOFOFA, fue impulsado por las empresas socias del Comité de Asfaltos de Chile (CdA) Pavimentos Quilín y Química Latinoamericana (QLA), Bitumix y Sacyr, y contó con el apoyo del CdA, Territorio Circular (Corfo) y SOFOFA Hub.

Actualmente, Chile genera cerca de 160 mil toneladas de NFU al año, de las cuales más de 128 mil aún no son valorizadas, lo que representa un desafío relevante en materia de sostenibilidad y gestión de residuos. En este contexto, el seminario abordó las oportunidades que ofrece la incorporación de caucho reciclado en mezclas asfálticas como una solución concreta para avanzar hacia una economía circular.

Durante la jornada, expertos nacionales e internacionales presentaron avances tecnológicos y experiencias aplicadas en el uso de asfalto modificado con caucho. Entre ellos, el Dr. Jorge Alarcón Ibarra, académico de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (México), expuso sobre la experiencia internacional en la implementación de esta tecnología, destacando sus beneficios en el comportamiento de los pavimentos, especialmente en términos de durabilidad y resistencia frente a distintas condiciones climáticas.

Uno de los principales consensos del encuentro fue que el desafío actual no es tecnológico, sino de implementación. Es decir, existen soluciones disponibles y probadas, pero es necesario avanzar en su adopción a mayor escala, generando condiciones que permitan integrar de forma efectiva estos materiales en proyectos de infraestructura vial.

En esta línea, representantes del sector público relevaron la importancia de generar demanda para los productos derivados de la valorización de neumáticos, destacando el rol que puede cumplir la infraestructura vial como un motor para impulsar su uso.

El uso de caucho reciclado en mezclas asfálticas no solo contribuye a reducir el impacto ambiental de los residuos, sino que también presenta beneficios técnicos relevantes, como una mayor vida útil de los pavimentos, reducción de ruido y disminución de la huella de carbono.

Instancias como este seminario refuerzan la importancia de la articulación entre sector público, privado y academia, con el objetivo de transformar un problema ambiental en una oportunidad estratégica para el desarrollo de una infraestructura vial más sostenible en el país.